/themes/plugins/fancybox/css/fancybox.css
Camion Tracteur Semi remorque Véhicule utilitaire Camion benne Camion plateau Camion fourgon Camion frigo Fourgon utilitaire Utilitaire benne Autobus Autocar
Enchères Location Solutions & Partenaires MA Langues
Menu principal
Menu principal
Solutions & Partenaires
Acheter
Vendre
Liens utiles
À propos de Via Mobilis
Bonjour, identifiez-vous
Stats
 Retour à la recherche
Camion Mercedes U300C
Camion Mercedes U300C

Camion tri-benne Mercedes Unimog U300C Gazoil occasion

  • 2003
  • 08/10/2003
  • Mercedes
  • 73039 Belmont-Tramonet
Camion Benne
Informations principales
Réf. client : 384125 - 313
Réf. site : 10706755
Carrosserie Benne
Sous carrosserie Tri-benne
Marque Mercedes
Gamme (marque : Mercedes) Unimog
Modèle
U300C
Etat Occasion
Date de 1ere immatriculation 08/10/2003
Pays FRANCE
Constructeur Mercedes
Pneus
État du matériel
Remarques

IMPORTANT
VENTE EN L'ETAT
Kilométrage
38210
Description
UGN 300 court Type 405.100.

PTAC : 9T2.

Empattement : 3 080 mm.

1ère mise en circulation : 08/10/2003.

Kilométrage / Heures : 38 207 kms / 4 360 heures de fonctionnement.

Moteur : Diesel type OM 904 LA Euro III - 4 cylindres en ligne,
puissance 177 ch Din à 2 200 tr/min. Couple 675 Nm de 1 200 à
1 600 tr/min, frein moteur électro-pneumatique commandé par
un levier au volant avec deux niveaux de pilotage : frein moteur
puis action du ralentisseur sur échappement. Ce levier
commande également le réglage du régime moteur et la fonction
tempomat. Puissance administrative: 11 ch., échappement
vertical.

Embrayage : Mono disque à sec sans amiante, avec rattrapage de jeu
automatique.

Boite de vitesses : Type UG 100- 8/9,57 - 0,74 GPA avec commande de boite de
vitesses (EPS) à 16 rapports avant et 12 arrières avec
inverseur. Transmission intégrale permanente.

Prise de force : Prédisposition pour prise de force avant.

Pont AV / AR : Type portiques avec bras longitudinaux et transversaux, blocage
de différentiel inter-ponts et blocage de différentiel avant et
arrière, enclenchement pneumatique sous charge sans
interruption de traction.

Pneumatiques : 365 / 80 R 20 Michelin XZL TL 152K. (80% d’usure)

Direction : A assistance hydraulique.

Freinage : Système européen, à double circuit hydropneumatique, 4 freins
à disques, dessiccateur d’air, système ABS, garniture sans
amiante, témoin d’usure, frein de parking à ressort sur roues AR.

Suspension AV / AR : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques AV / AR
Barres stabilisatrices intégrées aux bras longitudinaux du pont
AV et AR.

Réservoir : En aluminium de 145 litres.

Équipement électrique : Batterie 24 v - 135 A/h, alternateur 28 v - 100 A, phares de
travail supplémentaires, gyrophare orange, prise électrique pour
outils avant, prise outils latérale et prises 12V et 24V arrière
pour remorque. Phare de recul et antibrouillard AR.

Cabine : En composite de couleur verte, basculable, 3 places,
climatisation intégrée, chauffage / ventilation équipé de filtre,
recyclage d’air, pare brise panoramique feuilleté et chauffant,
rétroviseurs grand-angle, tachygraphe 2 chauffeurs, autoradio,
siège chauffeur à suspension pneumatique, banquette 2
passagers.

Benne : Tri-benne de bennier 2 600 x 2 050 x 400 mm.

Hydraulique : Double circuit, quatre distributeurs 8 sorties avant et 4 sorties
arrière, conduite de retour AV / AR. Commande par Joystick en
cabine.

Plaque de base : SETRA pour outils avant.
Voir tout
Remarques

IMPORTANT
VENTE EN L'ETAT
Kilométrage
38210
Description
UGN 300 court Type 405.100.

PTAC : 9T2.

Empattement : 3 080 mm.

1ère mise en circulation : 08/10/2003.

Kilométrage / Heures : 38 207 kms / 4 360 heures de fonctionnement.

Moteur : Diesel type OM 904 LA Euro III - 4 cylindres en ligne,
puissance 177 ch Din à 2 200 tr/min. Couple 675 Nm de 1 200 à
1 600 tr/min, frein moteur électro-pneumatique commandé par
un levier au volant avec deux niveaux de pilotage : frein moteur
puis action du ralentisseur sur échappement. Ce levier
commande également le réglage du régime moteur et la fonction
tempomat. Puissance administrative: 11 ch., échappement
vertical.

Embrayage : Mono disque à sec sans amiante, avec rattrapage de jeu
automatique.

Boite de vitesses : Type UG 100- 8/9,57 - 0,74 GPA avec commande de boite de
vitesses (EPS) à 16 rapports avant et 12 arrières avec
inverseur. Transmission intégrale permanente.

Prise de force : Prédisposition pour prise de force avant.

Pont AV / AR : Type portiques avec bras longitudinaux et transversaux, blocage
de différentiel inter-ponts et blocage de différentiel avant et
arrière, enclenchement pneumatique sous charge sans
interruption de traction.

Pneumatiques : 365 / 80 R 20 Michelin XZL TL 152K. (80% d’usure)

Direction : A assistance hydraulique.

Freinage : Système européen, à double circuit hydropneumatique, 4 freins
à disques, dessiccateur d’air, système ABS, garniture sans
amiante, témoin d’usure, frein de parking à ressort sur roues AR.

Suspension AV / AR : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques AV / AR
Barres stabilisatrices intégrées aux bras longitudinaux du pont
AV et AR.

Réservoir : En aluminium de 145 litres.

Équipement électrique : Batterie 24 v - 135 A/h, alternateur 28 v - 100 A, phares de
travail supplémentaires, gyrophare orange, prise électrique pour
outils avant, prise outils latérale et prises 12V et 24V arrière
pour remorque. Phare de recul et antibrouillard AR.

Cabine : En composite de couleur verte, basculable, 3 places,
climatisation intégrée, chauffage / ventilation équipé de filtre,
recyclage d’air, pare brise panoramique feuilleté et chauffant,
rétroviseurs grand-angle, tachygraphe 2 chauffeurs, autoradio,
siège chauffeur à suspension pneumatique, banquette 2
passagers.

Benne : Tri-benne de bennier 2 600 x 2 050 x 400 mm.

Hydraulique : Double circuit, quatre distributeurs 8 sorties avant et 4 sorties
arrière, conduite de retour AV / AR. Commande par Joystick en
cabine.

Plaque de base : SETRA pour outils avant.
Tarif de vente
Prix sur demande Demander le prix au vendeur
Camion Benne
Informations principales
Réf. client : 384125 - 313
Réf. site : 10706755
Carrosserie Benne
Sous carrosserie Tri-benne
Marque Mercedes
Gamme (marque : Mercedes) Unimog
Modèle
U300C
Etat Occasion
Date de 1ere immatriculation 08/10/2003
Pays FRANCE
Constructeur Mercedes
Pneus
État du matériel
Remarques

IMPORTANT
VENTE EN L'ETAT
Kilométrage
38210
Description
UGN 300 court Type 405.100.

PTAC : 9T2.

Empattement : 3 080 mm.

1ère mise en circulation : 08/10/2003.

Kilométrage / Heures : 38 207 kms / 4 360 heures de fonctionnement.

Moteur : Diesel type OM 904 LA Euro III - 4 cylindres en ligne,
puissance 177 ch Din à 2 200 tr/min. Couple 675 Nm de 1 200 à
1 600 tr/min, frein moteur électro-pneumatique commandé par
un levier au volant avec deux niveaux de pilotage : frein moteur
puis action du ralentisseur sur échappement. Ce levier
commande également le réglage du régime moteur et la fonction
tempomat. Puissance administrative: 11 ch., échappement
vertical.

Embrayage : Mono disque à sec sans amiante, avec rattrapage de jeu
automatique.

Boite de vitesses : Type UG 100- 8/9,57 - 0,74 GPA avec commande de boite de
vitesses (EPS) à 16 rapports avant et 12 arrières avec
inverseur. Transmission intégrale permanente.

Prise de force : Prédisposition pour prise de force avant.

Pont AV / AR : Type portiques avec bras longitudinaux et transversaux, blocage
de différentiel inter-ponts et blocage de différentiel avant et
arrière, enclenchement pneumatique sous charge sans
interruption de traction.

Pneumatiques : 365 / 80 R 20 Michelin XZL TL 152K. (80% d’usure)

Direction : A assistance hydraulique.

Freinage : Système européen, à double circuit hydropneumatique, 4 freins
à disques, dessiccateur d’air, système ABS, garniture sans
amiante, témoin d’usure, frein de parking à ressort sur roues AR.

Suspension AV / AR : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques AV / AR
Barres stabilisatrices intégrées aux bras longitudinaux du pont
AV et AR.

Réservoir : En aluminium de 145 litres.

Équipement électrique : Batterie 24 v - 135 A/h, alternateur 28 v - 100 A, phares de
travail supplémentaires, gyrophare orange, prise électrique pour
outils avant, prise outils latérale et prises 12V et 24V arrière
pour remorque. Phare de recul et antibrouillard AR.

Cabine : En composite de couleur verte, basculable, 3 places,
climatisation intégrée, chauffage / ventilation équipé de filtre,
recyclage d’air, pare brise panoramique feuilleté et chauffant,
rétroviseurs grand-angle, tachygraphe 2 chauffeurs, autoradio,
siège chauffeur à suspension pneumatique, banquette 2
passagers.

Benne : Tri-benne de bennier 2 600 x 2 050 x 400 mm.

Hydraulique : Double circuit, quatre distributeurs 8 sorties avant et 4 sorties
arrière, conduite de retour AV / AR. Commande par Joystick en
cabine.

Plaque de base : SETRA pour outils avant.
Voir tout
Remarques

IMPORTANT
VENTE EN L'ETAT
Kilométrage
38210
Description
UGN 300 court Type 405.100.

PTAC : 9T2.

Empattement : 3 080 mm.

1ère mise en circulation : 08/10/2003.

Kilométrage / Heures : 38 207 kms / 4 360 heures de fonctionnement.

Moteur : Diesel type OM 904 LA Euro III - 4 cylindres en ligne,
puissance 177 ch Din à 2 200 tr/min. Couple 675 Nm de 1 200 à
1 600 tr/min, frein moteur électro-pneumatique commandé par
un levier au volant avec deux niveaux de pilotage : frein moteur
puis action du ralentisseur sur échappement. Ce levier
commande également le réglage du régime moteur et la fonction
tempomat. Puissance administrative: 11 ch., échappement
vertical.

Embrayage : Mono disque à sec sans amiante, avec rattrapage de jeu
automatique.

Boite de vitesses : Type UG 100- 8/9,57 - 0,74 GPA avec commande de boite de
vitesses (EPS) à 16 rapports avant et 12 arrières avec
inverseur. Transmission intégrale permanente.

Prise de force : Prédisposition pour prise de force avant.

Pont AV / AR : Type portiques avec bras longitudinaux et transversaux, blocage
de différentiel inter-ponts et blocage de différentiel avant et
arrière, enclenchement pneumatique sous charge sans
interruption de traction.

Pneumatiques : 365 / 80 R 20 Michelin XZL TL 152K. (80% d’usure)

Direction : A assistance hydraulique.

Freinage : Système européen, à double circuit hydropneumatique, 4 freins
à disques, dessiccateur d’air, système ABS, garniture sans
amiante, témoin d’usure, frein de parking à ressort sur roues AR.

Suspension AV / AR : Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques AV / AR
Barres stabilisatrices intégrées aux bras longitudinaux du pont
AV et AR.

Réservoir : En aluminium de 145 litres.

Équipement électrique : Batterie 24 v - 135 A/h, alternateur 28 v - 100 A, phares de
travail supplémentaires, gyrophare orange, prise électrique pour
outils avant, prise outils latérale et prises 12V et 24V arrière
pour remorque. Phare de recul et antibrouillard AR.

Cabine : En composite de couleur verte, basculable, 3 places,
climatisation intégrée, chauffage / ventilation équipé de filtre,
recyclage d’air, pare brise panoramique feuilleté et chauffant,
rétroviseurs grand-angle, tachygraphe 2 chauffeurs, autoradio,
siège chauffeur à suspension pneumatique, banquette 2
passagers.

Benne : Tri-benne de bennier 2 600 x 2 050 x 400 mm.

Hydraulique : Double circuit, quatre distributeurs 8 sorties avant et 4 sorties
arrière, conduite de retour AV / AR. Commande par Joystick en
cabine.

Plaque de base : SETRA pour outils avant.
Tarif de vente
Prix sur demande Demander le prix au vendeur
Exceloc

Exceloc

73039 Belmont-Tramonet

FRANCE


Savoie 73 - Rhône-Alpes - France
M. DELON Charles
+33 (0)4 80 79 98 63

Via Mobilis s'engage à respecter les valeurs fondamentales de la réglementation sur la protection de vos données personnelles.

Ce site est protégé par reCAPTCHA. Les règles de confidentialité et les conditions d’utilisation de Google s’appliquent.

  Conseils de sécurité  
Signaler l'annonce
Annonces similaires
8
Camion benne TP Mercedes

Camion benne TP Mercedes SK 1824

Prix sur demande
18t 4x4 Euro 1 240 CV 1996
9
Camion bi-benne MAN

Camion bi-benne MAN TGA 35.410

Prix sur demande
35t 8x4 Euro 3 410 CV 2004
5
Camion bi-benne Renault

Camion bi-benne Renault Midlum 220 DCI

15 000 EUR HT
Euro 3 Grue 220 CV 2004
10
Camion bi-benne MAN

Camion bi-benne MAN

30 000 EUR HT
19t 4x2 Euro 2 Grue 310 CV 2000
19
Camion benne Iveco

Camion benne Iveco Tector GRUE TECTOR 130E18

28 900 EUR HT
2003
Affichage 1 sur 4

Haut de page