Camion polybenne Scania L R 460 8x4 Retarder VD 30 Ton haakarmsysteem NEW AND UNUSED! 8x4 Gazoil Euro 6 neuf

• Air suspension rear
• Aluminium fuel tank
• Central armrest
• Coupling 40 mm
• Euro 6
• Liftable and steering axle
• Refrigerator
• Rental container truck
• Roof hatch
• Warning lights

- NEW AND UNUSED!

- VDL 30 Ton hooklift system (type S 30 6400)
- System length 640 cm
- Adjustable hook height (145 cm -157 cm)
- Retarder system (type TMS)
- 10 Ton front axle
- Hydraulic rear bumper
- Navigation system
- Diesel engine DC 13 175/460 HP
- Engine management system EMS10
- Common Rail injection system
- Gearbox G25CM1
- Aluminum fuel tank 395 liters
- Refrigerator

General information
Bodywork: Hook arm system
Cab: day
Registration number: 46-BXZ-1

Transmission
Transmission: OptiCruise 2p, Automatic

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Differential lock; Max. axle load: 9500 kg; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Differential lock; Max. axle load: 9500 kg; Reduction: single reduction
Rear axle 3: Tyre size: 315/80 22.5; Lift axle; Max. axle load: 8000 kg; Steering

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

• AHK 40 mm
• Aluminium-Kraftstofftank
• Dachluke
• Euro 6
• Hebbare gelenk asche
• Kühlschrank
• Luftfederung hinten
• Mittelarmlehne
• Vermietung abrollkipper

- NEU UND UNBENUTZT!

- VDL 30 Tonnen des Abrollkipper (Typ S 30 6400)
- Systemlänge 640 cm
- Einstellbare Hakenhöhe (145 cm - 157 cm)
- Retarder system (Typ TMS)
- 10-Tonnen des Vorderachse
- Hydraulische Unterfahrschutz
- Navigationssystem
- Dieselmotor DC 13 175/460 PS
- Motor management system EMS10
- Common Rail Einspritzsystem
- Getriebe G25CM1
- Aluminium-Kraftstofftank 395 Liter
- Kühlschrank

Allgemeine Informationen
Aufbau: Hakenarmsystem
Kabine: Tag
Kennzeichen: 46-BXZ-1

Getriebe
Getriebe: OptiCruise 2p, Automatik

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Differenzialsperre; Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Differenzialsperre; Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 3: Refenmaß: 315/80 22.5; Liftachse; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

• Aluminium brandstoftank

• Multimedia systeem

• Armsteun
• Dakluik
• Koelkast

• Euro 6
• Hefbare gestuurde naloopas
• Huur Container wagen
• Luchtvering op de achteras (sen)
• Vangmuil 40 mm
• Zwaailampen

- NIEUW EN ONGEBRUIKT!

- VDL 30 Ton haakarmsysteem (type S 30 6400)
- Systeemlengte 640 cm
- Verstelbare haakhoogte (145 cm -157 cm)
- Retarder systeem (type TMS)
- 10 Ton vooras
- Hydraulische achterbumper
- Navigatiesysteem
- Dieselmotor DC 13 175/460 HP
- Engine management systeem EMS10
- Injectiesysteem Common Rail
- Versnellingsbak G25CM1
- Aluminium brandstoftank 395 Liter
- Koelkast

Algemene informatie
Opbouw: Containertransport (haakarmsysteem)
Cabine: dag
Kenteken: 46-BXZ-1

Transmissie
Transmissie: OptiCruise 2p, Automaat

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Differentieelslot; Max. aslast: 9500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Differentieelslot; Max. aslast: 9500 kg; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 3: Bandenmaat: 315/80 22.5; Liftas; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.